Sənaye

Nəhəng Helium ilə dolu Hibrid Zirvil Airlander İlk Tarixi Uçuş etdi

Nəhəng Helium ilə dolu Hibrid Zirvil Airlander İlk Tarixi Uçuş etdi

Airlander 10, ilk tarixi uçuşu həyata keçirir və indiyə qədər edilən ən qənaətli təyyarəni vəd edir [Şəkil mənbəyi: Airlander]

Rekord qıran kütləvi maliyyələşdirmə layihəsini reallaşdırdıqdan sonra qazandığı böyük müvəffəqiyyət olan Airlander, vədlərin 1.000.000 dollardan çox olduğunu gördü, bu yaxınlarda yeni helyumla dolu yeni dirijablında uçuşa başladı.

"Airlander 10" adını almış gəmi 17 avqust Çərşənbə günü saat 19: 45-də ilk səyahətə başladı, qısa müddət sonra alatoraranlıqdan əvvəl saat 20: 00-da eniş etdi. Təyyarə yalnız uçdu 3 kilometr, Ancaq bir sürətə çatdı 35 düyün və daha da əhəmiyyətlisi, funksionallığı sübut edə və gəminin digər nəqliyyat növlərinə uyğun alternativ olduğunu təsdiqlədi. Sənəti hazırlayan və inşa edən şirkət, yaxın gələcəkdə aerokosmik sənayesində inqilab edəcək və daha təmiz, daha səmərəli nəqliyyat üsulları təqdim edəcəkdir. Artıq hazırlanmış funksional bir prototiplə şirkət artıq yaxşı yoldadır.

Aşağıda dirijablın hərəkətdə olduğunu görə bilərsiniz:

Airlander 10 hazırda dünyanın ən böyük təyyarəsidir 92 metr uzunluğundadır. Böyük helium dolu gəmi bu yaxınlarda ilk uçuşunu ötən çərşənbə günü Londondan təxminən 73 kilometr şimalda yerləşən bir aerodromda etdi.

Blimp şəklində sənətkarlıq, bir helikopter və təyyarə arasındakı bir krossoverdir ki, bir seyr sürətini qoruyarkən günlərlə uçmasına imkan verir. 148 km / s. Tamamilə hazırlanmış heliumla doldurulmuş gövdə, təəccüblü dərəcədə aerodinamikdir və bu qədər istehsal edə bilir 40% vasitənin liftinin digəri ilə 60% helium dolğusu ilə istehsal olunur. The 20.000 kq sənətkarlıq da qədər yük daşıyır 10.000 kq.

Dörd 325 at gücündə, 4 litrlik V8 birbaşa enjeksiyonlu, turbomühərrikli dizel mühərriklərdir. Mühərriklər öndən və arxadan cüt-cüt quraşdırılmışdır ki, bunların hamısı qalxma / enmə / yerlə işləmə əməliyyatları zamanı sabitləşmə üçün istifadə edilmək üçün və eyni zamanda yerindən qalmağı təmin etmək üçün vektorlu bir itələmə sistemi ilə konfiqurasiya edilmişdir.

Hal hazırda, sərnişin / yük bölməsi yalnız ölçü götürür 3.2m x 7.2m x 1.7m. Baxmayaraq ki, istehsal modeli üçün daha böyük bir hissə hazırlanır. Eynilə, Airlander 10-un böyük qardaşı olduğu deyilən Airlander 50, daşıya biləcək beş dəfə yüklər eyni zamanda yükləri daha səmərəli, iqtisadi və yanacaqları hazırda istifadə olunan digər təyyarələrə nisbətən daha səmərəli daşıya bilmək - su, buz, qar və ya faktiki olaraq başqa bir yerə (ağacların mənfi hissəsi) əlavə enmə qabiliyyəti ilə.

Şirkət, hazırda digər təyyarələrə mane olan məhdudiyyətləri qaldırmaq üçün bir vizyona sahibdir. Buraya, demək olar ki, hər yerə qalxmaq və enmək, həftələrcə uçmaq və ucuz, minimal çirkləndirici nəqliyyat mexanizmini qorumaq daxildir. Artıq inkişaf etmiş bir funksional gəmi ilə şirkət daha da səmərəli modelləri təqdim etməyi gözləyir 2020.

Eləcə də baxın: Dünyanın İlk Sərnişin Daşıma Dronu Uçuş Testi üçün təsdiqləndi

Maverick Baker tərəfindən yazılmışdır


Videoya baxın: How to assemble worlds longest aircraft? BBC News (Dekabr 2021).