Aerokosmik

Dünyanın 10 ən qorxunc hava limanı

Dünyanın 10 ən qorxunc hava limanı

Uzun məsafələrə səyahət baxımından təyyarədə uçmaq, gedəcəyiniz yerə çatmağın ən sürətli, ən təhlükəsiz və ən asan yollarından biridir. Təəssüf ki, hər pistin uzun, düz uzanması olmur.

Bu o deməkdir ki, pilotların dağa həkk olunmuş və ya dar bir vadidə görünən bir enmə zolağına enmək üçün xüsusilə bacarıqlı olmaları lazımdır. Bunu nəzərə alaraq, dünyanın en qorxunc və ya ən çətin hava limanlarına enmək üçün 10-dan çoxu.

İLGİLİ: DÜNYANIN YALNIZ TƏYYARƏLƏRİN QUMUŞUN ÜZƏRİNDƏ TƏMİZ EDİLDİĞİ HAVALİMAN

1. SəbaHava limanı yaxınlaşmaq üçün təhlükəli bir hava limanıdır

Juancho E. Yrausquin Hava limanı, başqa bir şəkildə Saba Hava limanı olaraq da bilinir, dünyanın ən qorxunc hava limanlarından biridir. Hollandiyanın Karib adası olan Saba adasında yerləşir27 mil (45 kilometr) Maartenin cənubunda.

Pisti acınacaqlıdır 1300 fut (400 metr) uzunluqda biri, onu dünyanın ən qısa ticarət hava limanlarından biri halına gətirir. Bu kiçik uçuş-enmə zolağı uzunluğu yalnız ən yaxşı pilotların təhlükəsiz yerə enməsi və oradan qalxması üçün lazım olanı deməkdir.

Ancaq qısa uçuş pisti yaxınlaşacaq pilotların xəbərdar olması lazım olan yeganə təhlükə deyil. Hava limanı eniş etmədən dərhal əvvəl kəsik ərazi və iti bir sol sahil ilə əhatə olunmuşdur.

Buranı ziyarət etmək istəyirsinizsə gəmi almaq və ya üzmək daha təhlükəsiz ola bilər.

2. Congonhas hava limanının çox qısa bir pisti var

Braziliyanın San-Paulo şəhərindəki Congonhas Beynəlxalq Hava Limanı yalnız qorxunc deyil, eyni zamanda dünyanın ən təhlükəli hava limanlarından biridir. Qısa bir pist olan başqa bir hava limanı, eyni zamanda nəhəng şəhərin çox inşa edilmiş bir hissəsində yer alır, sanki buraya enərkən hündürmərtəbəli binaların zirvələrini qırırsınız.

Şəhərə xidmət edən dörd hava limanından biri, dünyanın ən sürüşkən olduğu ilə günahlandırılan riskli pistləri ilə məşhurlaşdı, çünki uçuş zolağı həddindən artıq yağış suyunu boşaltmaq üçün lazımi oluklarla qurulmamışdı və bu da yığılmaya gətirib çıxarırdı. bəzən dayanan suyun. Bu, çox sayda ölümcül qəzaya səbəb oldu.

Əslində, bu illər ərzində hava limanında çox ciddi qəzalar baş verdi. Görkəmli bir nümunə 2007-ci ildə TAM Airlines Airbus A320-nin mülayim yağış zamanı 35L pistini aşması ilə meydana gəldi. Təyyarə yaxınlıqdakı anbara çırpılıb və nəticədə hamısı həlak olub187 nəfər gəmidə və 12 mülki şəxs yerdə.

3. Telluride Regional Hava Limanına səyahət etməkdən çəkinmək istəyə bilərsiniz

Telluride Regional Hava Limanı Colorado-nun cənub-qərbində yerləşir və dünyanın ən qorxunclarından biri sayılır. Ətrafında 5 mil (8 km) Telluride qəsəbəsinin qərbində, 9070 fut (2.76 km) məsafədə, Amerikadakı yüksəkliyə görə ən yüksək hava limanlarından biridir.

1980-ci illərdə tikilib və öyünə bilər 9.400 əməliyyat bir il, ən azı mövcud COVID-19 böhranından əvvəl. Əslində həqiqətdə olduqca etibarlı olsa da, buna yanaşma, ən azı, olduqca saç düzəldə bilər.

Kiçik bir yaylada yerləşən, pistin hər iki ucunda 1000 metrlik (300 mt) şəffaf qayalıqlara malikdir və pilotların qış aylarında dağ küləklərindən güclü şaquli qarışıqlığı aradan qaldırması lazımdır. Nəinki bu, eyni zamanda, uçuş zolağının hər ucu ortadan bir qədər yüksəkdir və bu da 2009-cu ildə aparılan təmir zamanı azalmışdı.

Səfərə çıxan bir çox sərnişin bunun kifayət qədər ağ məğlub gəzintisi olduğunu təsdiqləyəcək.

4. Svalbard Hava limanı əslində daimi buz üzərində inşa edilmişdir

Daimi buzda tikilən Svalbard hava limanı nəinki qorxunc görünür, eyni zamanda özlüyündə bir mühəndislik möcüzəsidir. Norveçin Arktik arxipelaqında yerləşən 8000 fut (2438 mt) pist birbaşa buz üzərində inşa edilmişdir. Uçuş-enmə zolaqlarının altındakı borular suyun dağdan axmasına imkan verir. Uçuş-enmə zolağı da yoxdur, buna görə uçuşlara yalnız gün işığı zamanı icazə verilir. Qışda bunu başa düşməyincə bu böyük bir məsələ kimi görünə bilməz günəş doğrudan da burada doğmur.

Hava limanı yayda əriməməsi üçün yerə zidd izolyasiya edilmiş permafrost üzərində inşa edilmişdir.

Təhlükəsizliyi əla olsa da, dünyanın ən şimal hava limanlarından biri olaraq yerləşməsi, uçuşları pilotlara çox çətin edə bilər. Əlverişsiz hava şəraiti və Yerin maqnit şimal qütbünə yaxınlıq, hətta ən yaxşı pilot üçün görünürlük və naviqasiya çətinliyi yarada bilər.

Bu səbəblərdən 1996-cı ildə Norveçin ən pis hava qəzalarından biri bu hava limanında meydana gəldi. Longyearbyen-ə gedən bir Rusiya təyyarəsi təxminən qaldıqdan sonra dağa çırpıldı. 3.2 km (2 mil) hamısını öldürərək yaxınlaşma mərkəz xəttindən 141 sərnişin gəmidə.

Qəza istintaqı sonradan qəzanın səbəbi pilot səhvinin olduğu qənaətinə gəldi.

5. Wellington Beynəlxalq Hava Limanı dağlarda tikilmişdir

Yeni Zelandiyada yerləşən Wellington Beynəlxalq Hava Limanı dünyanın en çətin hava limanlarından biridir. Featuring a6350 fut (1935 metr)uzun pist, hər iki ucu su ilə başlayıb bitən kimi görünür.

Ona yaxınlaşmaq pilotlar üçün də çox çətindir, çünki hava limanı ölkənin küləkləri ilə məşhur olan və eniş üçün manevr etməyi daha da çətinləşdirən dağlıq bir ərazidə yerləşir. Enişdən sonra da sərt sərnişinlər güclü əsənlər tərəfindən ayaqlarından süpürülə bilər. Buna baxmayaraq, təhlükəsizlik hadisələri çox az olub.

Bunun xaricində, keçmişdə hava limanı dünyanın ən yaxşı terminallarından birinə sahib idi. Buna baxmayaraq, daim dünyanın hər yerinə enmək üçün ən qorxunc yerlər arasında yer alır.

6. Gisborne Hava Limanında içərisindən keçən bir dəmir yolu var

Yeni Zelandiyadan gələn başqa bir giriş Gisborne hava limanı da dünyanın ən çətin hava limanlarından biri sayılır. Gisborne-un kənarında yerləşən bu hava limanında həqiqətən bir nöqtədə pistini kəsən bir dəmir yolu var.

Üç ot pisti və bir əsas pist var, enişlər yaxınlaşan qatarlarla dəqiq koordinasiya tələb edir. Bu səbəbdən nə təyyarələrin, nə də qatarların digərinin təhlükəsiz keçməsinə imkan vermək üçün təxirə salınması nadir deyil.

7. Lukla Hava limanı Himalayda yerləşir

Nepaldəki texniki baxımdan Tenzing-Hillary hava limanı olan Lukla Hava Limanı, Dağı ziyarət edənlər üçün əsas hava limanıdır. Everest. Bu hava limanının enişini bu qədər çətinləşdirən şeyin bir hissəsi dağlar arasında yerləşməsidir və uçuş zolağının inanılmaz dərəcədə qısa uzunluğudur.

Əslində hava limanı olduqca kiçikdir. Hava limanı bəzən nəzarətçiləri ilə əlaqəni kəsərək elektrik enerjisini itirir. Bu, enişləri mükəmməl şəraitdə belə riskli edir.

Hava limanı 9,325 fut (2,84 km) hündürlükdə və dağın kənarında tikilib. Pist yalnız bir istiqamətdir və var cəmi 1600 fut (488 m) uzun, ciddi yamaclar və açılar ilə. Uçuş-enmə zolağının bir ucunda dağ divarı, digər ucunda isə 2000 metrlik (600 mt) dramatik bir vadidəki qərqdir.

8. Courchevel Beynəlxalq Hava Limanı dünyanın ən qısa pistlərindən biridir

Courchevel hava limanına enmə videosu bir neçə il əvvəl internetdə yayılmışdı, çünki dünyanın istənilən hava limanının ən qısa pistlərindən birinə sahibdir. 1,722 fut(525 metr). Təkcə bu deyil, asfaltlanmış pistin aşağı bir yamacı var 18.5% bu qalxmağı daha da çətinləşdirir.

Onsuz da çətin olan enişə əlavə etmək üçün pist, Alpların içərisinə düzəldilmişdir, burada pilotların enməyə hazırlaşmaq üçün hətta dar bir vadidən keçmələri lazımdır. Buraya yalnız xüsusi sertifikatlı pilotların enməsinə icazə verilir. Hava limanı işıqlar və cihaz köməkçiləri ilə təchiz olunmadığı üçün pis hava şəraitində eniş mümkün deyil.

9. Toncontin Hava limanı, Tegucigalpa, Honduras bir vadidə inşa edilmişdir

Diqqətinizə gəldiyi kimi, dağlarda yerləşən hava limanları, ərazi müxtəlifliyi və tez-tez qısa yanaşma səbəbiylə eniş etmək çox çətindir. Toncontin Hava limanı da bundan fərqlənmir.

Təyyarələrin enməyə hazırlaşması üçün sürətlənməlidir45 dərəcə Vadidəki pistə çatmaq üçün banka dönmək, bir yanaşma təyyarə gəmisinə enməyə bənzədildi. Bu bankdan sonra təyyarələr sürətlə hündürlükdə enməli, ərazini birbaşa altından qırmamaq üçün ehtiyatlı olmalıdırlar. Külək əsməsi və pis hava şəraiti də yanaşmanı əngəlləyir.

10. St Maartendəki Şahzadə Juliana Beynəlxalq Hava Limanına yaxınlaşma istiqaməti əslində bir çimərliyin üzərindədir

Karib dənizindəki bəzi digər uçuş-enmə zolaqları kimi, Saint Maarten-də yerləşən Şahzadə Juliana Hava Limanı, bəlkə də siyahının ən məşhurudur. Bu, qismən pistin əvvəlində yerləşən ictimai çimərliyə görədir.

Təyyarələr suyun üstünə son dərəcə aşağı hündürlükdə yaxınlaşmalıdır. Bu, tez-tez aşağıda büllur mavi sudan zövq alanları külək və qum küləklərinin və güclü səslərinin əmələ gətirməsi ilə nəticələnir. Pilotlar üçün ziyarətçiləri narahat etmək tək narahatlıq deyil.

Pist yalnız ətrafdadır 1,36 mil(2,2 km) uzunBuraya enən bir çox böyük təyyarələrin nəzərə alındığı üçün çox qısa bir şeydir 2500 metr təhlükəsiz eniş təmin etmək. Şahzadə Juliana əvvəlcə daha kiçik təyyarələr üçün tikilmişdi, lakin sürətlə inkişaf edən turizm sənayesi A340 və 747 təyyarələrini müntəzəm trafik rotasiyasına gətirdi.

11. Paro Hava limanına yalnız bir neçə pilot enə bilər

Himalayalarda qapalı qalan Paro Hava limanı, dünyanın en çətin yerə enməsindən biri ilə məşhurdur. Əslində, bunu etmək üçün yalnız bir neçə pilot var.

Butan şəhərində yerləşən hava limanı yerləşir 1,5 mil (2,4 km) dəniz səviyyəsindən yuxarı. Kifayət qədər xoş səslənir, amma hava limanının kəskin zirvələrlə əhatə olunduğuna diqqət yetirin 18000 fut (5500 metr) hündür.

Onun pisti 6,500 fut (1980 m) uzun və yalnız gündüz gəliş və gedişlərə imkan verir. Ən çətin tərəf pilotların uçuş zolağını son dəqiqəyə qədər görə bilməməsidir, çünki nəhayət pistin üzərinə enmədən əvvəl dağlar arasında 45 dərəcəlik bir bucaq altında manevr etməlidirlər. Yaxınlaşma zamanı bir nöqtədə təyyarələr dağ zirvəsindəki evlərə son dərəcə yaxınlaşmalıdır və uçurum kənarındakı bir qırmızı ev hətta pilotlar üçün əsas göstərici rolunu oynayır.

12. Cəbəllütariq Beynəlxalq Hava Limanının içərisindən keçən bir küçə var

Cəbəllütariq Beynəlxalq Hava Limanı, ehtimal ki, Avropanın cənubundakı ən qeyri-adi hava limanıdır. Pistin enməsi xüsusilə çətin olmasa da, maraqlı bir dizayn xüsusiyyəti onu təhlükəli hala gətirir.

Şəhərin əsas küçəsi Winston Churchill prospekti, enmə zolağı ilə kəsişir və təyyarənin eniş etməsi lazım olduqda bağlanmalı olur. Yolda avtomobillərin dayandığını deyən bir svetofor var, lakin hava limanının tarixində bir sıra yaxın zənglər olub. Qısa pist də hər iki ucunda dənizdə qəfil sona çatır və pilotları enişdən dərhal sonra çox tez dayanmağa məcbur edir.

13. Antarktidadakı McMurdo Hava İstasyonu olduqca buzlu ola bilər

Çox insan Antarktidaya səyahət etmir, yəni orada hava limanı infrastrukturunun çatışmazlığı deməkdir. Bu pist xüsusilə qısa deyil, lakin yaxşı hava şəraitində də çətin bir eniş edə biləcək "ağ buz" (sıx qar) üzərində qurulub. 1970-ci ildə bir C-121 pistdən sürüşdü və hələ də qarla basdırılmış tərəfə oturdu.

Qışda ərazi 24 saat qaranlıq olur. Hava limanında uçuş zolağında işıq yoxdur və nadir hallarda görülən ağappaqlıqlar zamanı pilotlar gecə görmə cihazlarından istifadə edərək kor olmalıdır.

14. Portuqaliyadakı Madeira hava limanına enmək ağ rəngli bir gəzintidir

Madeira Havalimanı, mühəndislərin uçuş zolağını genişləndirmək üçün bir platforma qurduqları dünyada nadir yerlərdən biridir. Eniş zolağı dik qayalarla okean sahilləri arasında oturur.

Pisti genişləndirmək üçün mühəndislər süni bir adada bir sıra platformalar düzəltdilər. Uçuş-enmə zolağı eniş şokuna tab gətirməli olan 180-dən çox sütunla saxlanılır.

Bu hava limanına enmək üçün yalnız məhdud sayda pilot var. Pilotlar əlamətdar nöqtələri görərək yaxınlaşmaları istiqamətində hərəkət etməlidirlər və yalnız alət ilə enə bilməzlər. Bunu çətinləşdirmək üçün güclü küləklər var, bir tərəfdə yüksək dağlar, digər tərəfdə okean var.

15. MCAS Futenma, Okinawa yaxınlığında yüksək sıxlıqlı mənzil var

Bu hava limanı, Yaponiyanın Okinava şəhərindəki ABŞ Dəniz Qüvvələri Hava Qüvvələri Stansiyasında yerləşir. Hava zolağı, izdihamlı bir şəhərin tam ortasında, evləri, parkları, məktəbləri və müəssisələri hasara qədər sıxlaşır. F / A-18 Hornets və V-22 Osprey davamlı olaraq buraya düşdüyündən, eyni zamanda sıx bir hava limanıdır.

Əslində, MCAS Futenma-nın vəziyyəti ABŞ Dəniz Qüvvələri Departamenti tərəfindən hərbi aerodromlar üçün müəyyən edilmiş təhlükəsizlik standartlarını birbaşa pozur. 2003-cü ildə Dəniz Qüvvələrinə hava limanını bağlamağı tövsiyə edildi, lakin açıq qaldı və 2004-cü ildə CH 53 Dəniz Ayğırı Okinawa Beynəlxalq Universitetinin yaxınlıqdakı şəhərciyindəki məktəb binalarından birinə çırpıldı. Heç kimin öldürülməməsi kor şansdı.

Bu günə qədər hava limanı açıq qalır.

16. Narsarsuaq Hava limanı, Qrenlandiya dünyanın ən təhlükəli hava limanı ola bilər

Antarktidaya bənzər şəkildə, Qrenlandiyadakı həddindən artıq hava limanları tez-tez buzla örtülür. Yalnız 5.900 fut (1.800 metr) uzunluğu və hamar buzda çəkildiyi bu uçuş-enmə zolağı pilotlar üçün çətindir.

Hava da tez-tez fırtınalı olur, güclü təlatüm və yaxınlaşma zamanı aşağı görünürlük yaradır, həm uçuş heyəti, həm də sərnişinlər üçün çox narahatdır. Külək qayçıları, buzlu pist ilə birləşdirildikdə onları istiqamətlərindən yönləndirə biləcək təyyarələrə təsir göstərir.

Oh, və yaxınlıqdakı aktiv vulkan da ara-sıra püskürür, mühərrikləri dayandıra və məhv edə bilən buludlara kül göndərir.

Və bu bir paket.

Bu hava limanlarından heç birinə səyahət etmisinizmi? İnsanların dediyi qədər təhlükəlidirlərmi?


Videoya baxın: İşte Dünyanın En İyi 10 Havalimanı (Dekabr 2020).