Nəqliyyat vasitələri

F1 avtomobillərinin arxasındakı dəli superkompüteri başa düşmək

F1 avtomobillərinin arxasındakı dəli superkompüteri başa düşmək

Gün boyu çox qərar verdiyinizi düşünürsünüzsə, yenidən düşünməyə hazır olun. F1 yarış avtomobilləri hər yarışda qalib gəlmək üçün xətt avadanlığının üstünə ehtiyac duyur və Honda'nın F1 yarış avtomobilinin arxasındakı ECU super kompüteri də fərqlənmir. Bu maşın nəzarət edə bilər 10.000-dən çox sensor hər saniyədə 1 milyondan çox dəfə. Bu sürətdə sürücülərə gücü maksimuma çatdırmaq və nəticədə yarışı qazanmaq imkanı verir. ECU-nun necə işlədiyi barədə bir az daha çox məlumat əldə etmək üçün aşağıdakı videoya baxın.

FI superkompüterinin necə işlədiyini izah etmək üçün Jimmy de Ville və Greg Foot bir sıra düymələr ilə çılğın bir ziddiyyət qurdular. Jimmy bir arabanın sükanı arxasına oturur və Greg indi ECU olur, yaxşı, heç olmasa çox yavaş bir avtomobil. Greg, idarəetmə lövhəsinin yanında dayanan Jimmy'nin arabası üçün qərar verən rolunu oynayır və performansı yarışın qazanılacağına qərar verir.

[Şəkil mənbəyi: Honda Racing F1]

ECU bir F1 yarışında bu qədər vacibdir. Mükəmməl bir performans olmadan, F1 sürücüsünün bütün bacarığı boşa gedə bilər və yarış itirilə bilər. F1 yarışında qalib gəlmək üçün çox mühəndislik lazımdır və bunun hamısının arxasında ECU dayanır.

Bu hekayə Honda Racing F1 tərəfindən maliyyələşdirilib.

Eləcə də baxın: F1-də əyləc enerjisinin arxasındakı mühəndislik

Videoya baxın: What Was To Blame For The Lap 7 Crash At Mugello? 2020 Tuscan Grand Prix (Noyabr 2020).