Elm

NASA Roket Yanacaq Pompası Testləri Metanla işləyən Mars Lander üçün yol açdı

NASA Roket Yanacaq Pompası Testləri Metanla işləyən Mars Lander üçün yol açdı

NASA bu yaxınlarda 3 ölçülü çaplı bir roket mühərriki maye metanla sınaqdan keçirdi - ehtimal ki, NASA-nın Marsa gedişi üçün itələyici və bir çox kosmik gəmiyə enerji təmin edəcək namizəd.

"Bu, NASA-nın Mars enişçilərini və digər kosmik aparatları yanacaqla təmin etmək üçün yaxşı işləyəcək bir maye metan ilə sınaqdan keçirdiyi ən mürəkkəb raket hissələrindən biridir"

Alabama ştatının Huntsville şəhərində yerləşən NASA-nın Marşal Kosmik Uçuş Mərkəzində İtici Sistemlər Bölməsinin meneceri Mary Beth Koelbl deyir.

"Əlavə istehsalı və ya 3-ölçülü çap, həm maye metan, həm də maye hidrogen itələyici ilə yaxşı işləyən eyni dizaynlı iki turbo nasosun dizaynını, qurulmasını və sınaqdan keçirilməsini mümkün etdi."

Turbo-nasos inanılmaz dərəcədə mürəkkəb bir maşın parçasıdır; mühərrikləri qorumaq üçün kifayət qədər yanacaqla təmin etmək üçün ən yüksək sürətlərdə fırlanan turbinlərə malikdir min lirə itələmə Avtomobillər kimi kosmik aparatlar da sürəti təmin etmək və ya saxlamaq üçün mühərriki kifayət qədər yanacaqla təmin etmək üçün bir nasos tələb edir. Bir kosmik gəmi vəziyyətində, mühərriki yanacaqla təmin etmək üçün bir turbo nasosdan istifadə edilir və bu da artıq tələb olunur600 at gücükifayət qədər yanacaq təmin etmək.

Test edilmiş xüsusi nasos qismən 3 ölçülü çap hissələrindən ibarət idi, 3 ölçülü yazıcılar gələcək missiyalar üçün kosmik gəmilərdə hazırlandığı üçün təyyarədə hazırlana bilən hissələr. Parçaların istehsalı ilə yanaşı sınaqlar gələcək kosmik gəmiləri asanlıqla göyərtədə düzəldilə bilən mürəkkəb hissələrlə təmin etmək üçün yol açır. Yeni turbo nasos tələb olunur 45% azdır hissələri təmin edərkən 600 galon yanacaq a dəqiqə, bir mühərriki işlətmək üçün kifayətdir 22.500 lirəlik itələmə.

Əvvəlki turbopomplar soyudulması lazım olan maye azotdan istifadə edirdi 400 dərəcə sıfır Fahrenheitin altında (-240 dərəcə Selsi), yeni nasosda daha isti bir qədər soyudulmuş maye metan yanacağı istifadə olunur 255 dərəcə Fahrenheitin sıfırdan aşağı (-159 dərəcə Selsi). Maye metan daha isti bir temperaturda saxlanıla bilər, yəni daha yavaş qaynayır və bu qədər sürətlə dağılmır, uzunmüddətli saxlama üçün daha ideal hala gətirir - Mars missiyaları üçün əsas fayda. Yeni turbopomp, NASA-nın mars atmosferində bol birləşmə olan karbon dioksiddən metan istehsal etmə texnologiyasına sahib olduğu üçün faydalı ola biləcək hər iki yanacaqdan istifadə edə bilər.

NASA planlayıcıları olaraq potensial bir gəmi, insan-Mars missiyaları üçün fərqli konsepsiyalar araşdırır[Şəkil mənbəyi:NASA]

"Eyni turbo nasosun fərqli yanacaqlarla işləyə biləcəyini nümayiş etdirərək metan və ya hidrogenlə işləyən mühərriklər üçün ortaq bir dizayn işlədiyini göstərdik"

"Maye metan hidrogendən daha sıx olduğundan, mühərrikə eyni miqdarda kütlə axını çatdırmaq üçün turbo nasosun fərqli bir sürətlə fırlanmasını tələb edir."

NASA, aerokosmik standartlarını qoruyaraq, hissələri istehsal etmək üçün yeni istehsal prosesinin istehsal xərclərinin aşağı düşə biləcəyi ümidi ilə Amerika şirkətlərinə bütün test məlumatlarını təqdim edir. Xarici şirkətlər, futuristik 3 ölçülü çaplı turbopompun reallığa çevrilməsinə kömək etməkdə artıq köməklik göstərmişlər.

"Əlavə istehsalı yüzdə 45 az hissəli turbo nasos qurmağımıza imkan verdi"

testə rəhbərlik edən Marshall itələmə mühəndisi Nick Case deyir.

“Bu, iki turbo nasosun tikilməsini, tez bir zamanda test stendinə gətirilməsini və nəticələrin əldə edilməsini əlverişli etdi. Növbəti addımımız, keçən il tamamlanan maye hidrogen sınaqlarına bənzər bir konfiqurasiyada maye metan turbopompunu digər 3 ölçülü mühərrik komponentləri ilə sınaqdan keçirmək olacaq. ”

NASA sınaq turbopompası[Şəkil mənbəyi:NASA]

Eləcə də baxın: NASA kosmik yaşayış yerlərini ISS-də uğurla şişirdib

Maverick Baker tərəfindən yazılmışdır

Videoya baxın: Cheap Bastards Hybrid Rocket Woodgas Camp Stove (Noyabr 2020).