Sənaye

Niyə uçmaq bu qədər pula başa gəlir?

Niyə uçmaq bu qədər pula başa gəlir?

Yəqin ki, çoxumuz həyatımızda bir hava yolu ilə uçmuşuq, bəziləri digərlərindən daha çoxdur, amma hər uçuşu üstələyən bir şey inanılmaz dərəcədə yüksək qiymətdir. Uçuş qətiliklə ucuzlaşır, amma gedəcəyiniz yerə getmək üçün bir qol və bir ayağa başa gələ bilər. 100 mildən çox səyahət etmək istəsəniz 100 ABŞ dollarından az qiymətə uçuş tapmaq mümkünsüz ola bilər və bir çox daha uzun məsafəli uçuşlar 1000 ABŞ dollarından yuxarıya qalxa bilər. Təyyarəyə minmək üçün niyə bu qədər pul ödəməli olduğunuzu düşünmək üçün oturdunuzmu? Məlum olduğu kimi, aviaşirkətlər bu sövdələşmə biletlərində həqiqətən o qədər qazanc əldə etmirlər. Sınan biletinizin qiymətini yoxlayın və bu sürətli bir şəkildə artır.

Bu uçuş ölkəsi üçün 300 ABŞ dolları ödəməyin bir qopuş olduğunu düşünə bilərsiniz, ancaq bilet qiymətinizin demək olar ki hamısı ödənişlərin, işçilərin və vergilərin ödənilməsinə gedir. Bilet qiymətlərinizin ən böyük hissələri hava limanı xərclərini, vergiləri ödəməyə və hətta təyyarənin ilk sərmayəsini ödəməyə gedir. Bir Airbus A320 ətrafdakı hava yolu şirkətinə sərf edir 107 milyon ABŞ dollarısatın almaq və tuta biləcəyi sərnişin sayına bölündükdə, uçuş başına adambaşına təxminən 12 dollar düşür.

[Şəkil mənbəyi: Wendover Productions]

Aviaşirkətlərin sizi qopartması o qədər də çox deyil, baxmayaraq ki demədikləri deyilmir, uçuşlar həqiqətən bahalıdır. Uçuş ucuzlaşır və bir çox bölgədə ən ucuz nəqliyyat növüdür. Bir çoxları hələ də sürücülük etməyi üstün tuturlar, ancaq texniki xidmət xərclərini və vaxtı nəzərə alsanız, uçmaq ümumiyyətlə onu itirir. Çox güman ki, hiperloop və ya hətta özünü idarə edən avtomobillərin tətbiqi ilə hava yolu sənayesi sarsılacaq. Kim bilir, nəqliyyatın gələcəyi bir neçə ildə daha çox 'əsaslı' görünə bilər.

BƏZƏ də baxın: Gizli təyyarələr necə aşkar olunmur?


Videoya baxın: Встретил коллег из Белоруссии. Без комментариев. (Noyabr 2021).