Sənaye

Chicagonun Dərin Tünel Layihəsi 17,5 Milyon Galon Yeraltı Kanalizasiyaya sahibdir

Chicagonun Dərin Tünel Layihəsi 17,5 Milyon Galon Yeraltı Kanalizasiyaya sahibdir

Tullantı sularının idarə edilməsi və maye tullantıların effektiv təmizlənməsi ilk şəhərlərdən bəri infrastrukturda problem olmuşdur. Romalılar bəlkə də sulu laylar və tullantıların toplanması ilə su idarəetmə sistemlərini dizayn edən və tətbiq edən ilk mədəniyyət idi, ancaq mühəndislər tullantıların idarə edilməsinə ciddi yanaşmağa başladılar. 1900-cü illərin əvvəllərindən əvvəl açıq kanalizasiya kanalları bütün şəhərlərdə yayılmışdır ki, bu da əhalini xəstəliklərə və dəhşətli ətraf mühit şəraitinə məruz qoyurdu. Hələ də çirkab suları və kanalizasiya tullantıları tez-tez təbiətin təmizlənməsini həll edəcəkləri düşüncəsi ilə birbaşa çaylara və çaylara axıdılırdı. Çikaqo 1850-ci illərdən bəri böyük bir metropol olmuşdur və kanalizasiya sistemi qarışıq yağış suyu və çirkab su toplama sistemi kimi dizayn edilmişdir.

[Şəkil mənbəyi: MWRD]

Bu kombinə edilmiş sistem yağış suyu və kanalizasiya kanalizasiya axınlarının bir boru şəbəkəsinə birləşdirilməsi demək idi. Bu, o dövrdə inanılmaz dərəcədə yayılmış bir təcrübə idi və mühəndislər səhvən tullantıların idarə edilməsinin bir şəhər əhalisinə və ya ətraf mühitə təsirləri ola biləcəyini başa düşmədilər. Bu gün yeni tikintidə görünməyən qarışıq sistemlərdə, güclü yağışlar gələndə ətrafdakı çaylara və drenaj hövzələrinə sanitar tullantıların çox olması çox olur. Bir çox böyük şəhərlər hələ də kombinə edilmiş çirkab su toplama sistemləri ilə işləyir, Çikaqo da onlardan biridir. 20-ci əsrdə daşqın hadisələri Çikaqonun çirkab suları ilə adi hala gəldi və nəticədə çirkab sularının Michigan gölünə tökülməsi ilə nəticələndi Hər ilin 100 günü.

Bu problemin öhdəsindən gəlmək üçün mühəndislər dünyanın heç bir yerində görülməmiş bir tərəzi ilə bir həll yolu tapdılar. 1975-ci ildə istismara verilən Chicago'nun Tünel və Su Anbarı Planı nəhayət davam etdirmək məqsədi ilə inşasına başladı 17,5 milyard galon çirkab su fırtına hadisələrində dərin yeraltı.

[Şəkil mənbəyi: MWRD]

Bu yenilikçi bir həll idi və Çikaqo şəhərinin ən yaxşısı idi. Layihə ilkin mərhələni əhatə edəcəkdir 109 mil yeraltı saxlama tunelləri yerüstü su anbarı ilə birlikdə. Çikaqonun problemi mütləq boru şəbəkələrinin həddindən artıq fırtına axınını idarə edə bilməməsi deyildi, əksinə çirkab su təmizləyici qurğuları suyu kifayət qədər sürətli təmizləyə bilmirdi. Bir fırtına hadisəsi zamanı su bu yeraltı su anbarlarına daşacaq, bundan sonra 300 metrdən yuxarı şəhərin təmizləyici qurğularına vurula bilər. Chicago Tribune-dan aşağıdakı video sizə layihənin bir az miqyaslı və arxa planını verəcəkdir.

"Özünüzü eviniz qədər böyük diametrli bir bağ hortumunda təsəvvür edin"

Bu, bu yeraltı tunellərin miqyası barədə bir az fikir verir. Diametrlər 9 ilə 33 fut arasında dəyişir, dərinliklər yuxarıya doğru Şəhərin altından 350 fut. Bütün bu inşaat işləri əbəs yerə görülmür. Əslində layihənin hissələri həyata keçirildiyi vaxtdan bəri 50-dən çox balıq növü Chicago çayına və nəticədə Michigan gölünə qayıtdı.

Layihənin son mərhələlərinin bu vaxtadək tamamlanması nəzərdə tutulmayıb 2029və olduqda, bütün tunellər və yerüstü su anbarları sistemi yüksək daşqın hadisələri zamanı 17,5 milyard galon çirkab sularını yer altında saxlayacaqdır.

[Şəkil mənbəyi: MWRD]

Yuxarıda, iki tunel arasındakı divarı pozan bir qazma başlığı görə bilərsiniz, nəticədə tunel sistemlərini bir-birinə bağlayır. 2015-ci ilin iyun ayından etibarən layihə artıq 3.9 Milyard ABŞ dollarına başa gəldi, lakin bu xərclər gələcək nifrətdən daşqınlara və çirklənmə fəlakətlərinə göstərilən qənaətlə əsaslandırılır. Bu layihədəki yerüstü su anbarı olan Majewski Su Anbarı 1998-ci ildə başa gəlmişdi 40 milyon ABŞ dolları. Toplama sistemində tətbiq olunduğu gündən bəri ətraf əraziləri xilas etdi 250 milyon dollar daşqın ziyanının azaldılması faydaları.

[Şəkil mənbəyi: MWRD]

Bu, bəlkə də dünyanın ən böyük su saxlama layihəsidir və ehtimal ki, əhatə dairəsi, dəyəri və müddəti baxımından həyata keçirilmiş ən böyük inşaat mühəndisliyi layihələrindən biridir. Proqnozlaşdırılan 1975-ci ildən 2029-a qədər və ya 54 il ümumi təxmini dəyəri ilə 10.4 milyard ABŞ dolları, bu layihə heç kimə bənzəmir. Bələdiyyələrin və yerli özünüidarəetmələrin bu qədər kapital qoymaq istəyi, müasir infrastrukturda tullantıların və çirklənmənin idarə edilməsinin nə qədər vacib olduğunu göstərir.

Deyə bilərsiniz ki, şəhər birləşmiş kanalizasiya sistemi üzərində qurulmasaydı, bunların hamısının qarşısını almaq olardı, amma problem budur ki, mühəndislərin o gün edəcəyini bildikləri ən yaxşı şey budur. Tullantı mühəndisliyinin keçmişini araşdırarkən müasir təcrübələrin həqiqətən inkişaf etmədiyini, lakin son 50 ilə yaxın bir müddətdə təəccüblənə bilərsiniz. Dünyanın bir çox yerində, əsasən ardıcıl tullantıların idarə olunması inkişaflarından qaynaqlanan birləşdirilmiş kanalizasiya sistemləri var. Şəhərlər açıq kanalizasiya kanalizasiya sistemlərindən keçdikcə, bir çox yerlər kanalları metal lövhələr və ya beton tağlarla örtdü və 'qapalı kanal' sistemləri yaratdı. Uzun müddətdir ki, pis mühitin təsirləri ümumiyyətlə bilinmədiyi üçün heç bir mühəndis tullantı sularını və ya yağış sularını idarə etmə və təmizləməyə ehtiyac görmürdü.

[Şəkil mənbəyi: MWRD]

Yalnız ABŞ-da 40 milyon insan hələ də birləşdirilmiş kanalizasiya sistemi ilə xidmət göstərirlər, bu da kifayət qədər müalicə üsulları mövcud olduğu müddətdə idarə olunur. Kombinə edilmiş sistemlərin bu gündən çəkinməsinin bir hissəsi budur ki, normal axın fırtına hadisələri zamanı müalicə axınından çox böyük ola bilər. Əlbətdə bu, fırtına zamanı təmizləyici qurğularda yüksək gərginlik deməkdir, yəni uzun müddətə axıdılan çirkli su deməkdir. Chicago'nun yenilikçi, eyni zamanda bahalı həlləri ekosistemdə ətraf mühitin aydınlığını bərpa etməyə kömək edir və çirkab sularının effektiv idarə edilməsində uğur qazanır.

Eləcə də bax: Dünyanın ən uzun tuneli bu yay İsveçrədə açılacaq

Videoya baxın: STRETCHING MY EARS WITH SILICONE (Noyabr 2020).