Mülki mühəndislik

Hollandiyanın milyard dollarlıq dəniz divarı

Hollandiyanın milyard dollarlıq dəniz divarı

Hollandiya daşqınlarla məşhurdur, bu da təəccüblü deyil, çünki ölkənin yarısı dəniz səviyyəsindən yalnız bir metr yüksəklikdədir və səkkizinci yerdədiraşağıda dəniz səviyyəsi. Hollandiyanın yüz illərlə başlayan geniş bir daşqın tarixi var yüz minlərlə ölüm maneə törədən hər hansı bir ərazini, evi və ya insanı yıxan kütləvi fırtına dalğaları nəticəsində. Ən pis dalğalardan biri, 5 noyabr 1530-cu ildə Hollandiyada baş verdi, böyük bir fırtına kiçik fırtına dalğası səddini yıxan, bəndləri süpürən və bəndləri dağıdan 100 min insanın ölümünə səbəb olan bir dalğa yaratdı.

Təbii mənzərəni nəzərə alaraq, Hollandiya hökuməti daima yerdəki əhaliyə kömək edəcək həll yolları tapmağa çalışdı. Xüsusi kanal sistemləri, xəndəklər, yel dəyirmanları, bəndlər və s. Tikərək bunu bacardılar. Bu gün bu möhtəşəm tikililər ölkənin çoxsaylı bölgələrində ölümlə ölüm arasında fərq yaradır.

Necə düzəldildi?

Əsas problem Hollandiyanın yaxşı hissəsinin dəniz səviyyəsindən aşağıda olmasıdır. Dəniz dərinliyindəki hər hansı bir böyük dalğalanma, böyük miqdarda ərazini geniş daşqına səbəb olacaqdır. Hollandiyalılar bu məsələ ilə bəndlər quraraq, çay və dəniz dərinliklərində daha çox dəyişikliklərə imkan vermək üçün çay silsilələrinin hündürlüyünü effektiv şəkildə qaldıraraq mübarizə aparırlar (aşağıdakı şəkillərə baxın). Bununla birlikdə, yüksək banklar daha çox suyun yığılmasına səbəb olur ki, bu da dalğalar zamanı bəndləri yavaş-yavaş aşındırır və ya daşqınları kənarından çox miqdarda su sərbəst buraxır - bu da Hollandiyanı bir daha dağıdır. Hollandiyalılar suları yenidən okeana yönəldərək kanallardan suyu çıxarmaq üçün böyük külək dəyirmanlarından istifadə etdilər. Bu həllər uzun illər davam etdi və dalğaların yayılmasına kömək etdi və ölüm nisbətlərini aşağı tutdu. Lakin həll yol daimi deyildi və hökumət yeni bir şey axtarmalı oldu.

[Şəkil mənbəyi: Ətraf mühitin tarixi mənbələri]

[Şəkil mənbəyi: Henri Cormont: Dike Wall]

Müasir inqilab

1953-cü ildə böyük bir Şimal dənizində daşqın bütün bəndləri, bəndləri və dəniz divarlarını parçaladı və yolunda duranların hamısını bir daha yudu. Daşqınlar 1836 ölümlə, 200.000 heyvan tələfatı ilə nəticələndi və 200.000 hektar ərazini su basdı. Bir həll yolunun tez və tez bir şəkildə tapılması lazım olduğu başa düşüldü. Tezliklə 3.700 km bəndləri və bəndləri canlandırmaq üçün bir layihə olan Deltaplan və ya Delta Works adlı bir planla bir komitə meydana gəldi (aşağıdakı şəkilə bax). Ən böyük xüsusiyyətlərdən biri, yuxarıya başa gələcək böyük bir dəniz divarı idi 2.5 milyard dollar.

[Şəkil mənbəyi: Deltawerken]

[Şəkil mənbəyi: Deltawerken: 1953 Daşqınlar]

Plana, içi boş olan və üzmək və sökülmə qabiliyyətinə sahib çıxarıla bilən qapıları özündə birləşdirən inqilabi dizaynlı bir bənd daxil idi. Qapılar balıqların ətrafı nisbətən eyni səviyyədə saxlayaraq sərbəst üzmələrini təmin etdi. Bununla birlikdə, qapılarda fırtına dalğası gələndə sürətlə su ilə doldurula bilər, batır və möhkəm bir bənd kimi yerində saxlayır, milyonlarla insanı potensial daşqınlardan qoruyur. Kütləvi sütunlar hər biri su yollarını əhatə edir30-40 metr hündür, yuxarı çəki 18 min ton. Kütləvi uzantının uzunluğu üç kilometr və ya təxminən iki mil idi. Dəniz səviyyəsinin yüksəlməsi ilə Hollandiya hökuməti 2100-cü ilə qədər alçaq əraziləri dəniz səviyyələrindən bir metrə qədər qalxmaqdan qorumaq üçün hazırladığı planlara sahibdir.

Bu layihə Avropanın ən böyük limanlarından biri olan Rotterdam şəhəri üçün çox vacib idi. Böyük miqdarda dəniz trafiki nəzərə alındıqda, bəndin işləməsi lazım idi. Çaylar (və bütün sahil sahəsi) qərbdən gələn gəmilərin limana girməsinə imkan yaradan açıq qalmalı idi. Eyni zamanda, xalqın qorunmasını təmin etmək üçün fırtına zamanı sistem bağlanmalı idi. Zamanla çox sayda bənzər bənd tikildi və Hollandiyalılar nəhayət təbiəti idarə edə bildilər. Amsterdam kimi digər şəhərlərə də kömək etdi.

[Şəkil mənbəyi: Roberto Maldeno / Flickr]

20-ci əsrdə Hollandiyalılar yaşayış şərtlərini yaxşılaşdırmağı və heyrətamiz layihələr qurmağı bacardılar. Bu gün çay daşqını riski 100 ildə bir dəfə, 1250 ildə bir dəfə azalmışdır. Kim bilir, növbəti böyük daşqının nə vaxt olacağını, heç olmasa?

Hollandiya hökuməti, ilk tətbiq olunan daykdan nəhəng külək dəyirmanı nasoslarına, daha sonra dənizi boş saxlayan mövcud anbarlara qədər yüz illərdir dəniz suyu idarəsində inqilab etdi. Hələ bu günə qədər Hollandiyalılar hələ də daşqınlardan əziyyət çəkirlər, lakin yeni, müasir texnologiya ilə zərər və ölüm pulları minimuma endirilmişdir. Dəniz səviyyələri qalxdıqca, Hollandiyalılar dünyanın hər yerindəki alçaq ərazilərə ümid verən su idarəçiliyində inqilab etməyə davam edəcəklər.

Dəniz divarlarının və bəndlərinin necə göründüyünü bilmək istəyirsinizsə, bu videoya baxın.

Bu tikinti layihəsi ilə bağlı düşüncələriniz nədir? Nəyi dəyişərdin?

Maverick Baker tərəfindən yazılmışdır

Videoya baxın: Hollandiyanın Eindoven Şəhərində Təhsil Alan Azərbaycanlı (Noyabr 2020).